Pure Emotion Fünf Zylinder, 2,5 Liter Hubraum, 390 PS, Allradantrieb, Torque Splitter an der Hinterachse, dazu ein extravagantes Design – mit dem Formentor VZ5 hat…
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Autor: Wolfgang Schäffer
Hyundai Ioniq 5
Der kann was Mit dem Ioniq 5 macht Hyundai der Konkurrenz in Sachen E-Mobilität jetzt eine lange Nase. Der kompakte SUV des koreanischen Herstellers ist…
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Hyundai Bayon
Luft nach unten Hyundai ist bereit aufgestellt. Vor allem, wenn es um alternative Antriebe geht. Vom Mildhybrid, über den Hybrid, den Plug-in-Hybrid, das E-Auto und…
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Skoda Enyaq iV80x Sportline
Spaß mit Reichweite Allradantrieb, mehr Leistung, Sportfahrwerk, große Räder und eine mit zahlreichen schwarzen Details nochmals aufgewertete Optik – mit dem iV 80x bietet Skoda…
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Audi Q4 e-tron
Viele Pluspunkte Von Wolfgang Schäffer Wir haben es ja nach den Fahrten mit dem Prototypen schon geahnt. Die Serienversion des Audi Q4 e-tron hat es jetzt…
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Porsche Taycan Cross Turismo
Ein Hauch von Offroad Die Bezeichnung Kombi mag Porsche für Fahrzeuge aus dem eigenen Haus eigentlich überhaupt nicht. Shooting Brake hört sich da viel…
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Aud A6 e-tron
A6 wird elektrisch Der Audi A6 der Zukunft fährt auch rein elektrisch. Die so angetriebene Limousine der Oberklasse entsteht auf der unter Audi-Leitung gemeinsam…
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Porsche 911 GT3
Der Straßenrennwagen So nahe am Motorsport war bisher wohl noch kein Serienporsche. Der neue 911 GT3 strotzt nur so mit Genen aus dem Rennsport. Eindeutiger…
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Audi Q4 e-tron und Q4 Sportback e-tron
Breit aufgestellt Zwei Karosserievarianten, drei Leistungsstufen, zwei Batteriegrößen sowie Heck- oder Allradantrieb: Mit dem Q4 e-tron und dem Q4 Sportback e-tron hat Audi sein…
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Skoda Enyaq
Breite Angebotspalette Drei Batteriegrößen, entsprechend unterschiedliche Reichweiten zwischen 350 und mehr als 500 Kilometern, anfangs drei, später fünf Leistungsstufen, wahlweise Heck- oder Allradantrieb –…
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