Mercedes CLA Hybrid
Benzin-Bruder für den Stromer Mercedes hat das CLA-Angebot um eine Hybrid-Version ergänzt. Die fährt sich extrem leise und durchzugsstark. Drei Leistungsstufen sind im Angebot. Von…
Audi e-tron S und e-tron S Sportback starten im Herbst
Elektro-Dynamiker Das S in der Modellbezeichnung steht bei Audi seit jeder für eine Extraportion an Sportlichkeit. Das gilt sowohl für Leistung als auch Optik.…
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Fahrbericht Toyota C-HR 2.0 Hybrid
Extravagant und stark Der Toyota C-HR steht als Hybrid bei Kunden hoch im Kurs. Fast 90 Prozent entscheiden sich für dieses Antriebssystem. Wir waren mit…
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el-Born ein echter Cupra
Cupra-Vorstand Wayne Griffiths zur Zukunft der Marke Die Katze ist aus dem Sack: Das 2019 auf dem Genfer Salon gezeigte Elektrokonzept el-Born wird 2021…
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Fahrbericht Volvo 40 T5 Twin Engine
Wohlfühlfaktor inklusive Von Wolfgang Schäffer Die Kraft der zwei Herzen – im Automobilbereich hat sie derzeit Hochkonjunktur. Schließlich tragen die Hybridfahrzeuge mit der Kombination…
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Ford auf Spannung
Vier Ford-Modelle mit Plug-in-Hybrid-Antrieb Ford setzt seine Palette mehr und mehr unter Strom. Außer den Mild-Hybrid-Versionen von Fiesta und Puma sind Mondeo und Kuga als…
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VW Tiguan jetzt auch als Plug-in-Hybrid und R-Modell
Zweites Herz für den Bestseller Der Tiguan ist nicht nur das gefragteste Modell der Marke Volkswagen, sondern des gesamten Konzerns. Allein im vergangenen Jahr wurden…
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Porsche Cayenne GTS und Coupé GTS
Wieder mit Achtzylinder Von Wolfgang Schäffer Mehr Hubraum, mehr Zylinder. In der neuen Generation des Porsche Cayenne GTS wird der bisherige 3,6-Liter V6-Biturbo von einem…
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Porsche 993 Turbo wird zum GT2
AP Car Design stellt ein Schmuckstück auf die Räder Das Lastenheft war klar definiert: Auf Basis eines 993 Turbo sollte ein straßentauglicher GT2 mit Gewichtsoptimierung sowie…
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VW Arteon und Shooting Brake
Im Doppelpack Von Wolfgang Schäffer Dieses Facelift hat es in sich. Parallel zur generellen Überarbeitung des VW Arteon (http://(www.vw.de) gibt es mit dem Shooting Brake…
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Honda Jazz e:HEV
Hybrid gibt den Takt vor Von Wolfgang Schäffer Sparsamer, ergonomischer, optisch deutlich verändert, dazu das bereits beim Vorgänger hochgelobte variable Platzangebot – die neue Generation…
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